Dideleng saka kahanan daya kendaraan energi anyar ing negaraku, kendaraan energi anyar listrik murni minangka volume penjualan paling gedhe.Ing 2021, kendaraan energi anyar listrik murni bakal dadi volume penjualan paling gedhe ing negaraku, yaiku 82,84% saka total penjualan kendaraan energi anyar;ngiring dening plug-in hibrida kendaraan energi anyar, accounting kanggo kira-kira 17,1% saka dodolan.
Mesthi, saliyane kanggo kaluwihan saka kendaraan listrik murni, wutah ing jumlah model sing uga salah siji saka alesan ngapa negaraku murni elektrik kendaraan energi anyar account kanggo proporsi gedhe saka dodolan.Ing 2016, mung ana 16 model listrik murni saka kendaraan energi anyar independen negaraku lan mung 2 model hibrida plug-in;dening 2021, nomer model listrik murni saka kendaraan energi anyar sawijining negara saya tambah kanggo 205, lan nomer plug-in model Sato wis tambah kanggo 45. pembayaran.Mbandingake jumlah model listrik murni lan model hibrida plug-in, jumlah sing terakhir luwih murah tinimbang sing sadurunge, saengga konsumen duwe pilihan luwih akeh nalika tuku model listrik murni.
Saiki, kendaraan penumpang listrik murni isih dadi arus utama pasar kendaraan energi anyar ing negaraku.Mbandhingake karakteristik kendaraan energi anyar listrik murni lan kendaraan energi anyar hibrida plug-in, kendaraan hibrida plug-in bisa nggunakake bensin utawa listrik, duwe mesin lan gearbox, lan uga duwe rong sistem tenaga: drive listrik lan baterei.Mula, tingkat kegagalane luwih dhuwur tinimbang kendaraan energi anyar listrik murni.Listrik luwih dhuwur, lan biaya pangopènan uga luwih dhuwur, mula akeh pamilik mobil luwih seneng tuku kendaraan energi anyar listrik murni langsung nalika milih tuku kendaraan energi anyar.Iki minangka salah sawijining sebab kenapa kendharaan energi anyar listrik murni negara saya duwe proporsi dodolan sing akeh.
Saka perspektif preferensi konsumen, konsumen saya kuwatir babagan kesehatan pribadi lan kahanan lingkungan kutha, lan para panuku kendharaan listrik China entuk keuntungan sing nyata.Ing wektu sing padha, OEM kendaraan bahan bakar tradisional uga kudu nambah investasi ing riset lan pangembangan kanggo nyuda emisi karbon dioksida, nitrogen oksida lan polutan udara liyane.
Saka sudut pandang jinis energi, kendharaan listrik murni bakal dadi model utama ing pasar kendaraan energi anyar ing mangsa ngarep.Saiki, jinis utama kendaraan energi anyar kalebu kendaraan listrik murni lan kendaraan hibrida plug-in.Saka perspektif infrastruktur, pamrentah ing saindenging jagad wis promosi pembangunan infrastruktur kendaraan listrik, sing wis dadi faktor penting kanggo konsumen liyane kanggo tuku kendaraan listrik murni.BEV nduweni kapasitas baterei sing luwih gedhe tinimbang hibrida plug-in, sing bakal nyebabake pertumbuhan industri baterei.
Wektu kirim: Jan-23-2024
